Каспийский водный дефицит: в чём причина и кто крайний?
В казахстанской прессе и экспертной среде в последнее время вновь зазвучали тревожные заявления: уровень Каспийского моря стремительно падает, а в числе виновников всё чаще указывается Россия. Мол, Волга даёт до 80% притока, а значит, именно она и должна «отвечать» за обмеление. Но так ли всё однозначно? Попробуем разобраться.
Ученые о падении уровня Каспия
Исторически уровень Каспийского моря всегда был нестабилен. За последние тысячелетия он колебался на 10–15 метров. В XX веке море то мелело, то поднималось, то затапливая береговые посёлки, то, наоборот, оголяя десятки километров суши.
Современное обмеление, по мнению учёных, связано прежде всего с глобальными климатическими изменениями. Температура воздуха растёт, испарение усиливается, осадков становится меньше. По расчётам британских исследователей, к концу XXI века уровень Каспия может упасть ещё на 10–20 метров, если тенденции сохранятся.
Да, деятельность человека влияет – но она не главная причина. Об этом прямо говорят и казахстанские учёные, в частности, председатель регионального экологического совета ассоциации ECOJER и член общественного совета при Министерстве экологии и природных ресурсов РК Адильбек Козыбаков.
Его российский коллега, врио директора Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН Владимир Шевченко, отмечает: «Помешать снижению уровня сложно. Это во многом природное явление, связанное с изменением глобального и регионального климата, которое привело к резкому увеличению испарения с зеркала моря. Даже слегка уменьшить снижение уровня моря – тоже сложно. При том, что сток Волги в последние годы действительно снижается, назвать ее основным виновником обмеления мы не можем».
Волга – артерия России, а не экспортный шланг
Обвинения в том, что Россия якобы «перекрыла воду» и тем самым вызвала обмеление Каспийского моря, строятся на опасной иллюзии, будто Волга – это некий шлюз, который можно открыть или закрыть по политической заявке. Но реальность куда сложнее.
Волга – крупнейшая река Европы, и целиком находится на территории Российской Федерации. Не пересекает ни одной международной границы и, с точки зрения международного права, является внутренним водным ресурсом. Это значит, что Россия вправе распоряжаться её ресурсами, исходя из национальных интересов, потребностей населения, аграрного сектора, промышленности и экологической безопасности.
В засушливые годы, а именно такие наблюдаются в последние десятилетия, возрастает потребность в воде – миллионы гектаров орошаемых земель, водоснабжение городов, нужды энергетики и промышленности. Волга обеспечивает водой регионы, в которых проживает более 40 млн человек. Все они, а также предприятия и сельхозпроизводства, – не абстракция, а живые интересы, за которыми стоит ответственность государства.
Можно ли просто взять и увеличить сброс? Теоретически – да. Практически – это чревато катастрофическими последствиями. В первую очередь для самой России.
Резкое открытие шлюзов на Волгоградском гидроузле, как того требуют некоторые критики, может привести к подтоплению дельты Волги, размыву берегов, гибели нерестилищ, затоплению инфраструктуры, включая посёлки, дороги, мосты и коммуникации. Это не говоря уже об экологическом ущербе – нарушаются балансы водно-болотных угодий, гибнут птицы и рыба, увеличивается вероятность эпидемий в низовьях.
Что делает Россия
На фоне обвинений в адрес Москвы создаётся ложное впечатление, будто Россия не заинтересована в сохранении Каспия и ничего не предпринимает для улучшения ситуации. На деле всё обстоит с точностью до наоборот.
Россия уже на протяжении нескольких лет реализует масштабную программу по оздоровлению Волги, направленную не только на снижение техногенной нагрузки, но и на сокращение общего водозабора, улучшение качества воды и восстановление экосистем. Эта программа – «Оздоровление Волги» – входит в национальный проект «Экология» и охватывает 15 регионов Поволжья.
В её рамках построено и модернизировано более 500 очистных сооружений, что позволило сократить объёмы загрязнённого стока в реку; внедрены оборотные системы водоснабжения на ряде промышленных предприятий (в том числе в Тольятти, Нижнем Новгороде, Самаре), что позволило снизить забор воды из Волги на 7–10%; в сельском хозяйстве вместо заливного орошения вводится капельное и спринклерное, значительно уменьшающее потери воды; повышены тарифы за сверхнормативный забор воды, что стимулирует экономное использование ресурса; реабилитированы сотни гектаров нерестилищ осетровых и частиковых рыб, что особенно важно для экосистемы дельты Волги.
Параллельно Россия активно работает над адаптацией портовой и транспортной инфраструктуры к условиям обмеления Каспия. Один из ярких примеров – углубление Волго-Каспийского судоходного канала, который обеспечивает выход к морю для астраханских портов. Для этих целей были привлечены десятки земснарядов, в том числе специально построенные под новые глубины. Работы проводились без ущерба для морской флоры и фауны, под экологическим контролем.
Азербайджан ищет «виноватого» в Москве – почему?
Громче всего претензии в адрес России по поводу обмеления Каспия звучат со стороны Азербайджана. Эти обвинения активно транслируются через СМИ, экспертные панели и даже на международных площадках. На фоне охлаждения отношений между двумя странами официальный Баку очевидно ведёт системную информационную кампанию против Москвы. Но насколько такая риторика обоснована?
Здесь важно помнить, что настоящий урон Каспию наносит не водозабор с притоков, а человеческая деятельность непосредственно в его акватории – и прежде всего добыча углеводородов. При этом азербайджанская нефтегазовая отрасль даёт более 45% доходов республиканского бюджета. Ключевые месторождения – Азери, Чираг, Гюнешли – расположены в Каспии. Но именно в районе этих платформ зафиксированы рекордные уровни загрязнения: концентрация полиароматических углеводородов превышает нормы в 8–12 раз.
На платформах используются устаревшие технологии. Токсичные шламы, тяжёлые металлы, радионуклиды оседают на дне. Утечки происходят регулярно, но информация о них блокируется. Западные компании (ЕххоnMobil, Eni и другие) работающие в Каспии, не спешат инвестировать в экологические решения. Им выгодно оставить всё как есть и при этом перевести стрелки на Россию.
При этом Баку опасается, что обмеление Каспия затруднит работу его морской инфраструктуры, в частности портов Алят и Дюбенди, а также логистику в рамках Транскаспийского маршрута. Западные инвесторы давят, требуют решений, но вкладываться не спешат. Куда удобнее обвинить Москву, чем строить новые земснаряды и проводить глубокую экологическую ревизию.
Вывод очевиден: разыгрывая антироссийскую карту, Азербайджан отвлекает внимание от собственных экологических проблем и хищнической эксплуатации моря.
Обмеление Каспия – общий вызов
Для Казахстана последствия обмеления Каспия могут стать особенно болезненными. Порты Актау и Курык, через которые проходят экспортные потоки нефти, удобрений и продукции агросектора, уже сегодня сталкиваются с ограничениями по глубине. Задержки судов, рост расходов на погрузку, необходимость срочного дноуглубления – это только начало.
Дополнительный риск – экосистемы северного Каспия, уникальные по своему биоразнообразию. Там обитают редкие виды рыб, мигрируют птицы, сохраняются исторические нерестилища. Обмеление может превратить эту территорию в солончаковую пустыню с потерей флоры, фауны и промысловой базы.
На фоне столь масштабных и комплексных рисков становится очевидным: ни одна страна не справится с этим вызовом в одиночку. Ни призывы к «экологическому стоку», ни информационные кампании против соседей, ни обвинения в СМИ не решат проблему.
В этой связи необходимо создать совместный научный центр по мониторингу состояния Каспия; согласовать единые стандарты дноуглубительных и строительных работ; пересмотреть экологические требования к нефтегазовым компаниям; организовать регулярный обмен данными между министерствами и академиями наук; ввести международную систему ответственности за ущерб морской экосистеме.
Казахстану как стране наиболее уязвимой от последствий обмеления стоит не просто поддержать эти инициативы, но и выйти с собственными предложениями, заняв позицию лидера экологической кооперации в регионе.
Айдар ЕРМЕКОВ
