Примерное время чтения: 5 минут
8

Китайский опыт задает темп модернизации  

Поезд легкорельсового транспорта в Астане, Казахстан, 16 мая
Поезд легкорельсового транспорта в Астане, Казахстан, 16 мая / Пресс-служба Президента РК / Синьхуа

Легкорельсовый транспорт Астаны демонстрирует, как инициатива «Пояс и путь» помогает ускорить прогресс.

16 мая на открытии первой очереди астанинской легкорельсовой транспортной системы президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев проехал по новой линии и на китайском языке выразил благодарность правительству Китая и китайским строителям, процитировав древнюю поговорку: «Путь в тысячу ли начинается с первого шага».

«Я был невероятно горд», – вспоминает Цзи Чэнлун, исполнительный руководитель проекта по созданию астанинской легкорельсовой транспортной системы, реализованного компанией China Construction Sixth Engineering Bureau Co.


Цзи приехал в Астану вместе со своей командой в июле 2023 года. В условиях зимних температур до −40°C специалисты адаптировали используемые материалы и строительные методы к местным климатическим условиям.

На всех этапах проекта применялись китайские стандарты и технологии в области проектирования, строительства, оборудования и эксплуатации. В частности, были внедрены полностью автоматизированные поезда с беспилотным управлением и интеллектуальная система диспетчеризации.

По словам Цзи, среднесуточный пассажиропоток уже превысил 70 000 человек, что значительно выше расчетного показателя в 25 000 пассажиров, заложенного на этапе проектирования. Он добавил, что в ходе реализации проекта было создано более 2000 рабочих мест. Кроме того, команда проекта на постоянной основе проводила технические обмены и организовывала обучение на рабочих местах с учётом потребностей проекта. «Когда видишь, как всё больше жителей пользуются преимуществами легкорельсовой транспортной системы, ещё лучше понимаешь, что инфраструктура – не просто сталь и бетон. Это важный инструмент повышения качества жизни людей и содействия развитию», – отметил Цзи, добавив, что именно в этом заключается истинный смысл сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс – один путь».

Он процитировал слова председателя КНР Си Цзиньпина о том, что конечной целью инициативы является «поиск новых путей для совместного развития близких и далеких стран, а также открытие пути счастья, который приносит пользу всему миру».

Легкорельсовый транспорт Астаны – это яркий пример того, как этот путь обретает форму в Центральной Азии, считает Цзи. «От железнодорожных линий до современного города, от инженерного сотрудничества до укрепления связей между народами – инициатива «Пояс и путь» не только создаёт инфраструктурные связи, но и открывает дорогу к совместному развитию, дружбе и сотрудничеству, к повышению благосостояния людей», – отметил Цзи.

Аскар Умаров, директор Службы центральных коммуникаций при президенте Казахстана, отметил, что, по его мнению, Казахстан и Китай находятся на важном этапе развития и обновления и являются партнёрами на пути к модернизации. По его мнению, достижения Китая в области экономического развития, цифровой трансформации, технологической модернизации и реализации долгосрочных национальных стратегий могут дать Казахстану ценный практический опыт. Китай является важным стратегическим партнером Казахстана, и понимание логики китайской политики имеет значение, выходящее за рамки академических исследований, добавил он. «Чем глубже мы понимаем логику принятия решений Китаем и его долгосрочные цели развития, тем эффективнее можем повышать качество и результативность нашего сотрудничества», – подчеркнул А. Умаров.

Манарбек Кабазиев, заместитель председателя правления Института внешнеполитических исследований при Министерстве иностранных дел Казахстана, считает, что следующее десятилетие сотрудничества в рамках инициативы «Пояс и путь» следует оценивать не по количеству проектов, а по тому, имеют ли они долгосрочную ценность, стимулируют ли инновации и укрепляют ли доверие между странами.

Люди во время поездки на легкорельсовом транспорте в Астане, Казахстан, 16 мая. СИНЬХУА 

По его словам, инфраструктура не является самоцелью, а служит фундаментом для сотрудничества на более высоком уровне. Казахстану следует воспользоваться новыми возможностями в области транспортного сообщения для построения современной экономики, ориентированной на будущее, в которой транспортные коридоры будут стимулировать не только торговлю, но и более тесное промышленное, инвестиционное и технологическое взаимодействие.

Алия Мусабекова, руководитель отдела международной безопасности Казахстанского института стратегических исследований при президенте Казахстана, отметила, что двустороннее экономическое сотрудничество вышло за рамки традиционной торговли: акцент постепенно смещается от развития инфраструктуры и сырьевых ресурсов к обрабатывающей промышленности и высокотехнологичным отраслям.

Согласно китайским данным, объём товарооборота между Китаем и Казахстаном в 2025 году достиг рекордных 48,7 млрд долларов США, увеличившись на 11% по сравнению с предыдущим годом. Данные государственной компании Казахстана по привлечению инвестиций показывают, что совокупный объём китайских инвестиций превысил 30 млрд долларов США, а число предприятий с китайским участием в стране превысило 8000.

Мусабекова отметила, что приоритеты развития Казахстана и Китая во многом совпадают, в частности в сфере цифровизации и искусственного интеллекта. Казахстан объявил 2026 год Годом цифровизации и искусственного интеллекта, тогда как Китай определил цифровое развитие, технологические инновации и искусственный интеллект в качестве национальных приоритетов, открывая дополнительные возможности в сфере цифровой экономики, спутниковых технологий, дистанционного зондирования и космической связи.

Тем не менее, по ее словам, прочное и стабильное стратегическое партнерство не может быть построено исключительно на экономических показателях. «Долгосрочная устойчивость в ещё большей степени зависит от взаимного доверия между народами двух стран», – подчеркнула А. Мусабекова.


Укреплению доверия также способствует расширение связей между государствами. В ноябре 2023 года вступило в силу соглашение о взаимном безвизовом режиме для владельцев обычных паспортов. По данным казахстанской стороны, в 2025 году число граждан Китая, посетивших Казахстан, приблизилось к одному миллиону.

Сотрудничество в сфере образования закладывает для этих связей более долгосрочную основу. В Евразийском национальном университете имени Л. Н. Гумилёва совместно с Китаем создана Мастерская имени Лу Баня, где студенты получают возможность осваивать технологии искусственного интеллекта, робототехнику и цифровое производство.

Гульмира Бекманова, проректор по цифровизации, отметила, что эта мастерская — «не просто лаборатория или учебный класс», а ориентированная на практику образовательная платформа, где студенты изучают как передовые технологии, так и способы их применения для решения реальных задач.

«Мастерская Лу Баня стала важным символом казахстанско-китайского сотрудничества в сфере образования», — заявила Бекманова. — «Именно благодаря таким проектам наши страны могут вместе двигаться вперед по пути модернизации».


ЧЖАО ЦЗЯ

Подписывайтесь на наш Дзен и Telegram канал

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX
Топ 5 читаемых