В рейтинге стран по уровню смертности в ДТП, которые предоставляет ВОЗ (Всемирная организация здравоохранения), как правило, доминируют государства Африки и Латинской Америки. Среди постсоветских стран в тройке «лидеров» неизменно присутствует Казахстан, иногда уступая пальму первенства Киргизии и Таджикистану [газетная статья].
Согласно официальной статистике, по итогам 2022 года был отмечен рост количества дорожно-транспортных происшествий на 6% (с 13 930 до 14 834), погибших в них граждан – на 7% (с 2270 до 2425) и раненых – на 6% (с 18 096 до 19 135). Впрочем, оценить уровень агрессивности казахстанских водителей можно и не заглядывая в официальные отчеты. Достаточно посмотреть разбитые бордюры и состояние ограничительных столбиков. На снимках некоторые из них на улицах Алматы, в том числе и на разделении велосипедных дорожек. Они наглядно показывают, что с каждым наклонившимся столбиком падает и рейтинг безопасности на наших дорогах.
Согласно официальной статистике, по итогам 2022 года был отмечен рост количества дорожно-транспортных происшествий на 6% (с 13 930 до 14 834), погибших в них граждан – на 7% (с 2270 до 2425) и раненых – на 6% (с 18 096 до 19 135). Впрочем, оценить уровень агрессивности казахстанских водителей можно и не заглядывая в официальные отчеты. Достаточно посмотреть разбитые бордюры и состояние ограничительных столбиков. На снимках некоторые из них на улицах Алматы, в том числе и на разделении велосипедных дорожек. Они наглядно показывают, что с каждым наклонившимся столбиком падает и рейтинг безопасности на наших дорогах.
