Маркакольский район Восточно-Казахстанской области четырежды появлялся и исчезал на картах региона. 1 января 2024 года указом президента РК этой приграничной территории был возвращён прежний его статус.
Маркаколь – самое крупное высокогорное озеро Казахстана, обладающее значительным туристическим потенциалом. Многие из местных жителей, покинувшие ранее эти места по причине отсутствия работы, начали возвращаться в родные пенаты. Село Урунхайка в Маркакольском районе Восточно-Казахстанской области должно стать одной из ключевых точек развития туризма. Большое значение имеет разработка главного туристического тренда, имеющего международное звучание «Алтай – наш общий дом», затрагивающего интересы четырёх государств: Казахстана, России, Монголии и Китая. Дополнительный импульс развитию туристической отрасли придала победа Урунхайки в конкурсе на звание лучшей рекреационной туристской зоны Восточно-Казахстанской области. За этот статус село получило 200 млн тенге, часть которых уже направлена на развитие инфраструктуры, а оставшиеся средства планируют освоить в этом году.
В рамках программы «Ауыл аманаты» в Урунхайке одобрено два проекта на общую сумму 61 млн тенге. Один из них предусматривает строительство гостиницы, второй – базы отдыха. Реализован частный проект Markakol Lodge, здесь построили шесть глэмпинг-домов, рассчитанных на туристов, предпочитающих отдых на природе с комфортом. Помимо инфраструктурных проектов Урунхайка станет площадкой для культурного мероприятия «Маркаколь – жемчужина Востока», которое также должно привлечь внимание любителей дикой природы.
Уникальная природа, озеро Маркаколь, горные ландшафты и близость к государственной границе делают эту территорию весьма перспективной для развития международных туристических маршрутов. В этой связи принято решение на границе с Китаем соорудить таможенно-пограничный пост. Проект планируют реализовать в течение 4–5 лет в рамках поручений президента Казахстана. Открытие пункта пропуска станет важной частью развития приграничной территории, сделав её уникальные места более доступными для зарубежных туристов, а также откроет новые возможности для туроператоров. В этой же связи в области интенсивно начато возрождение малой авиации. В крупных райцентрах идёт восстановление заброшенных аэропортов и строительство новых.
Будут задействованы и водные артерии. В Областном управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО прорабатывается вопрос развития грузового и пассажирского судоходства по Усть-Каменогорскому водохранилищу и рукотворному Бухтарминскому морю, а затем по озеру Зайсан. Также рассматривается возможность использования современных скоростных судов. Три таких корабля на подводных крыльях типа «Валдай 45Р», а также несколько сухогрузов уже заказаны у производителя из России. Согласно статистике, Восточный Казахстан за год посещает порядка 400 тыс. туристов, в том числе около 20 тыс. иностранных.
Анатолий ЛАПТЕВ
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
