НА ПРОШЛОЙ НЕДЕЛЕ В АЛМАТЫ НА АВИАРЕМОНТНОМ ЗАВОДЕ №405 СОСТОЯЛАСЬ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПЕРВОГО СОБРАННОГО В КАЗАХСТАНЕ ВЕРТОЛЕТА МИ8АМТ, КОТОРЫЙ СРАЗУ ПЕРЕДАЛИ В ПОЛЬЗОВАНИЕ МЧС РК. МЕРОПРИЯТИЕ ПРОШЛО ПОДЕЛОВОМУ, БЕЗ ИЗЛИШНЕГО ПАФОСА, А ВЕДЬ ФАКТИЧЕСКИ СОСТОЯЛОСЬ ИСТОРИЧЕСКОЕ СОБЫТИЕ: ВПЕРВЫЕ ХОЛДИНГ «ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ», ОДИН ИЗ МИРОВЫХ ЛИДЕРОВ В ОБЛАСТИ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ, ВЫВЕЛ СБОРКУ СВОИХ МАШИН ЗА ПРЕДЕЛЫ РОССИИ. [газетная статья]
«Реализация проекта стала стратегически важным для Казахстана. Сотрудничество развивается эффективно, и хочу подчеркнуть, что взаимодействие наших компаний играет огромную роль в развитии оборонно-промышленного комплекса РК», – подчеркнул заместитель председателя правления АО «НК «Казахстан инжиниринг» Мухтар Керейбаев.
В 2019 году по инициативе и при содействии Министерства индустрии и инновационного развития РК Национальная компания «Казахстан инжиниринг», холдинг АО «Вертолеты России» и АО «Авиаремонтный завод№405» подписали договор на поставку 17 вертолетов Ми8АМТ/Ми-171. В минувшую субботу первый из них был передан казахстанскому Министерству по чрезвычайным ситуациям. Вертолетокомплекты для сборки будут поставляться Улан-Удэнским авиационным заводом, специализирующимся напроизводствеМи-8АМТ, Ми171 и Ми-8АМТШ. А сборка и дальнейшее техническое обслуживание машин будет проходить на авиаремонтном заводе №405 в Алматы. Считается, что это алматинское предприятие, сертифицированное казахстанскими и международными органами для ремонта, модернизации и технического обслуживания вертолетов данного типа обладает наибольшей компетенцией в этих вопросах в Центрально Азиатском регионе.
Сегодня предприятие специализируется на капитальном ремонте и техническом обслуживании вертолетов Ми-8/Ми17 и их модификаций, а также Ка-32А, Ка-32А11ВС.
«Проведенный аудит подтвердил высокую квалификацию казахстанских специалистов и готовность предприятия к сборке вертолетной техники российского производства. Мы надеемся, что к 2025 году здесь будут выпущены до 45 вертолетов типа Ми-8АМТ, что приведет к нашей дальнейшей кооперации в области вертолетостроения, сборки новых вертолетов и организации сервисного обслуживания», – отметил в своем письменном приветствии министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
По словам гендиректора авиаремонтного завода №405 Константина Ушакова, планируется постепенное увеличение вертолетов, собираемых на предприятии за счет новых заказов. Тем более что машины обладают целым рядом преимуществ: например, на них установлены дополнительные топливные баки, что позволило увеличить практическую дальность полета более чем в два раза – с 610 до 1400 километров. А для того чтобы вертолеты могли работать в морских районах, их оборудовали системой аварийного приводнения. Еще одна особенность: для того чтобы развернуть «стрекозы» практически в любой местности, даже вдали от аэродромов, в комплекте с ними будут поставляться так называемые «хелипаты» – сборно-разборные посадочные вертолетные площадки.
Вертолеты будут комплектоваться оборудованием в зависимости от задач, а они самые различные: доставка людей и грузов, поисково-спасательные операции и тушение пожаров, оперативная эвакуация больных и аварийно-спасательные работы. Любое дополнительное оборудование на них можно установить в зависимости от предназначения и текущих задач буквально за считанные часы. На сегодня главным заказчиком выступило МЧС Казахстана, ускоренными темпами обновляющее свой вертолетный парк, что позволит обеспечить максимальную площадь покрытия территории страны авиационной поддержкой. Всего до 2025 года в МЧС Казахстана и другие госструктуры поставят 33 винтокрылые машины. Также планируются поставки и в коммерческие авиакомпании.
Владимир ТВЕРДОХЛЕБОВ
