Спутниковая система навигации Beidou, 5G и интернет вещей совершает революцию в нескольких отраслях. [газетная статья]
По словам руководителей компании и экспертов, мировое признание и использование китайской спутниковой системы навигации Beidou будет набирать обороты на фоне дальнейшей интеграции с такими телекоммуникационными технологиями, как 5G и интернет вещей (IoT).
Эксперты дали комментарии, после того как с 31 июля нынешнего года Beidou начала предлагать полномасштабное международное обслуживание. Что еще более важно, навигационные технологии все больше переплетаются с телекоммуникационными технологиями для обеспечения более широкого применения в сферах транспорта, энергетики, рыболовства, сельского хозяйства, управления городской инфраструктурой и других областях. Синергия навигации и телекоммуникации является неизбежной тенденцией, поскольку эти две сферы становятся неразрывно связаны между собой и направлены на более широкое использование в промышленности, – говорится в отчете Китайской ассоциации глобальных спутниковых систем навигации и геолокационных услуг, известной под аббревиатурой GLAC. Она основана в 1995 году в целях продвижения коммерческого применения технологий Beidou. Вотчете также говорится следующее: «Это наиболее примечательное событие. Такая интеграция значительно расширила варианты применения Beidou».
Кстати, Beidou является крупнейшей космической системой Китая и одной из четырех глобальных навигационных сетей наряду с системой GPS (США), GLONASS (Россия) и Galileo (Евросоюз). С 2000 года запущено 59 спутников Beidou, включая первые четыре экспериментальных. Некоторые из них уже выведены из эксплуатации.
Учитывая то, что Китай считается пионером в коммерциализации IoT и 5G, ожидается, что Beidou будет иметь большой успех. К концу июня нынешнего года КНР построил 410 000 базовых станций 5G, что позволило местным компаниям экспериментировать с применением технологий.
Стандартное сочетание технологий Beidou и 5G применяется компаниями, предоставляющими услуги по прокату велосипедов. Шанхайская фирма по прокату велосипедов Hello Global подключила свои велосипеды к системе Beidou. Пекинская компания Meituan также установила китайскую навигационную систему на свои велосипеды.
«Использование системы Beidou – это первая крупномасштабная попытка в секторе совместных велопоездок, – говорит соучредитель и исполнительный президент Hello Global Ли Кайчжу. – Это ноу-хау поможет успешнее интегрировать велосипеды совместного пользования в систему городского общественного транспорта».
По словам Ли Кайчжу, сеть Beidou также поможет пользователям правильно парковать транспортные средства, так как технология будет определять порядок их парковки на муниципальных дорогах.
«Сочетание технологий 5G и Beidou решает проблему с сигналом для велосипедов совместного пользования. Раньше они коннектились с сетями 3G или даже 2G. Сигнал был слабым, из-за чего пользователям частенько бывало сложно найти велосипед через мобильную карту в приложении или произвести оплату в режиме онлайн. Комбинация технологий 5G и Beidou окончательно решит эту проблему», – поделился своим мнением доцент Китайского народного университета, специалист в области транспорта Ван Пэн.
Научный сотрудник исследовательского института China Fortune Land Development Co Ltd Юй Цзецзюнь уточнил, что велосипеды совместного пользования входят в четыре основные области применения системы Beidou – A (автомобили), B (велосипеды), C (мобильные телефоны) и D (дроны). Предоставляемые китайской спутниковой навигационной системой услуги определения местоположения являются ключевым элементом совместных поездок.
Для более успешного содействия интегрированному развитию технологий 5G и Beidou, China Mobile – крупнейший оператор связи в стране совместно с Уханьским университетом создали отраслевой альянс и совместную инновационную лабораторию для продвижения межотраслевой коммуникации и использования технологий прецизионного позиционирования в большем количестве секторов. В состав отраслевого альянса уже вошли более 20 предприятий, включая интернет-компании, такие как Baidu, Tencent и Huawei.
Такие шаги представляют собой часть более масштабных мероприятий китайских компаний, направленных на максимально эффективное использование Beidou. К концу 2019 года функции Beidou были применены приблизительно в 6,6 млн такси, автобусов и грузовиков по всему Китаю. Согласно отчету GLAC, более 3 200 навигационных объектов вдоль рек и более 2 900 приборов для морской навигации также используют услуги Beidou.
В сельскохозяйственном секторе функции спутниковой навигационной системы используются по меньшей мере в 50 000 сельскохозяйственных машинах, чтоповышает эффективность работы.
Хлопкоробы в Синьцзян Уйгурском автономном районе сочли применение беспилотных летательных аппаратов или дронов с навигационной системой Beidou более эффективным и экономичным, чем ручное распыление сельскохозяйственных химикатов, экономя таким образом силы, деньги и время.
Согласно отчету, общая стоимость услуг спутниковой навигации и позиционирования в Китае в 2019 году составила 345 миллиардов юаней ($48,5 млрд), что на 14 процентов больше, чем в прошлом году. Согласно прогнозам GLAC, к концу текущего года эта сумма превысит 400 миллиардов юаней, поскольку ожидается более широкое применение данных технологий.
Во время вспышки вируса COVID-19 система Beidou также сыграла положительную роль в быстром строительстве временных госпиталей для пациентов в городе Ухань провинции Хубэй. В качестве примера можно привести строительство госпиталей «Хошеньшань» и «Лэйшеньшань». Как рассказал Чжоу Жусинь, председатель BDStar Navigation пекинской компании, разрабатывающей связанное с Beidou высокоточное оборудование, услуги спутниковой навигационной системы пользовались для быстрого поиска строительных площадок для больниц.
Имея геологические датчики на базе Beidou, должностные лица в регионах, подверженных стихийным бедствиям, могут также прогнозировать возникновение оползней или другие аномальные геологические процессы и заранее предупреждать местных жителей.
Как сообщил генеральный директор Навигационного бюро КНР и представитель спутниковой системы навигации Beidou Жань Чэнци, появление функции высокой точности стало возможным благодаря взаимодействию между спутниками Beidou и широкой наземной сетью из около 3 000 корректирующих контрольных станций. По его словам, Beidou может обнаружить аномальные явления даже на сантиметровом уровне в режиме реального времени.
По мнению Ван Пэна из Китайского народного университета, эффективность и надежность Beidou были протестированы во всех сферах деятельности внутри страны, которые можно применить за рубежом, адаптировав к конкретным особенностям каждого государства.
Ма Сы
