В этот день, 13 марта 1945 года, газета «Казахстанская правда» публикует портрет и рассказ о бесстрашном воине, молодом парне, бесстрашном командире эскадрильи штурмовиков, ставшим к своим 22 годам дважды Героем Советского Союза.
Для справки: Иван Фомич Павлов (родился 25.06.1922 в селе Борис-Романовка, Кустанайской губернии) — командир звена 6-го гвардейского штурмового авиационного полка 3-й воздушной армии Калининского фронта; командир эскадрильи 6-го гвардейского штурмового авиационного полка 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта, дважды Герой Советского Союза, майор (1948). Иван Павлов погиб 12 октября 1950 года, выполняя ночной учебно-тренировочный полёт на штурмовике Ил-10.
Иван Фомич Павлов
Новыми победами в Восточной Пруссии прославился кустанаец Герой Советского Союза Иван Фомич Павлов. Правительство, высоко оценив героические подвиги Павлова, наградило его второй медалью Золотая Звезда. На родине награждённого будет установлен его бронзовый бюст.
Это было год назад. В Кустанай на побывку к родителям приехал гвардии старший лейтенант Иван Павлов. Кто мог поверить, что этот рослый командир эскадрильи штурмовиков имеет от роду всего 21 год, что он Герой Советского Союза и кавалер многих боевых орденов!
Он проходил по улицам Кустаная и вспоминал детские годы, прожитые недалеко от города в посёлке Борисово-Романовка, юность, проведённую в Магнитогорском индустриальном техникуме, Чкаловской авиационной школе.
Восторженно встретили земляки героя. Его наперебой приглашали на собрания. Он выступал на заводах, на совещании председателей колхозов Кустанайского района, на «четверге» в областной газете, на собрании городского партактива, по радио. Он рассказывал больше о своих товарищах, чем о себе. Скромность — отличительная черта этого бесстрашного воина.
Тогда шли бои под Проскуровом, Винницей, Николаевом, Павлов спешил на фронт. Он уехал, тепло простившись с земляками.
Крепкая дружба завязалась между трудящимися города и воинской частью, где служит Павлов. Земляки решили преподнести подарок своему герою — самолёт. За короткое время кустанайцы внесли 716.900 рублей. В ноябре прошлого года командование авиачасти писало трудящимся области: «Как и прежде, мужественно и бесстрашно сражается с врагом ваш земляк Герой Советского Союза Иван Фомич Павлов. Он установил своеобразный рекорд в части: первым совершил 200 боевых вылетов на штурмовике, 200 раз он отважно появлялся над головами гитлеровцев и бесстрашно громил их».
На груди 22-летнего гвардии капитана дважды Героя Советского Союза Ивана Павлова — две медали Золотая Звезда, ордена Ленина, 2 ордена Красного Знамени, орден Александра Невского и орден Отечественной войны.
Весть о награждении И.Ф.Павлова второй медалью Золотая Звезда быстро облетела предприятия и колхозы Кустанайской области. Земляки героя принимают обязательства о досрочном выполнении производственных заданий. В адрес дважды Героя Советского Союза идут десятки приветственных писем и телеграмм.
— Бейте немецких захватчиков до их полного уничтожения, - таково пожелание кустанайцев земляку-герою и его боевым друзьям.
И.Баженов. (Наш корр.)Кустанай.
(«Казахстанская правда», 13 марта 1945 г., вторник).
Механик Иван Березин
В этот день, 13 марта 1945 года, газета «Казахстанская правда» публикует заметку специального корреспондента ТАСС, капитана Карабутенко о героическом механике старшине Иване Березине, который при посадке самолёта руками удержал сломанную стойку колеса.
Тяжело нагруженный боеприпасами «Поликарпов-2» взял курс к линии фронта. Где-то там, в расположении пехотной дивизии есть площадка, на которой следует приземлиться, и сдать ценный груз.
При взлёте машины от удара о кочку подломилась стойка правого колеса. Теперь о благополучной посадке не приходилось и думать. Это отчётливо понимал механик старшина Иван Березин, сидевший во второй кабине.
За какую-то секунду в его памяти промелькнули воспоминания, как на этой машине возили раненых, боеприпасы, почту, а ночью она делала 5—7 боевых вылетов на бомбометание вражеских позиций. Механик принял смелое решение: он выбрался на плоскость, и поскольку привязать стойку было нечем, держал её руками.
Когда самолёт, резко снижаясь, подходил к земле, у механика кружилась голова, рябило в глазах, но руки крепко держали стойку колеса. Самолет был спасен. Через час механик устранил поломку и в эту же ночь летчик несколько раз летал бомбить вражеские позиции.
За находчивость и смелость командование наградило механика орденом Красной Звезды.
Березина хорошо знают в подразделении. Знают, что он родился в далёком Казахстане. Отец Ивана Захаровича строил Турксиб одним из первых довёл дорогу до Алма-Ата и поселился там со своей семьей. Иван Березин воевал под Ленинградом, на Кавказе, на Кубани, в Крыму и сейчас находится в Венгрии. Все в подразделении знают, что работая механиком у самолёта, он обслужил 600 боевых вылетов.
Днем и ночью, в дождь и снег механик находится на аэродроме. Подготовив к вылету самолёт, он помогает товарищам вводить в строй повреждённые в бою машины.
Старшине Березину — грамотному, способному и находчивому механику всегда поручаются ответственные задания.
Капитан И.Карабутенко. (Спецкорр. ТАСС). Венгрия, 11 марта. («Казахстанская правда», 13 марта 1945 г., вторник).
См. предыдущий материал от 11 марта 1945 года «Поэт, мыслитель, борец».
От ред. KeyNews: Возможно, кто-то из вас впервые прочитает о боевых и трудовых подвигах своих родственников и знакомых, узнает на пожелтевших фотографиях из далёкого 1945-го членов своей семьи. В этом случае напишите нам (редакционная почта - pcrk2006@gmail.com), мы обязательно опубликуем ваш рассказ о том, как сложилась судьба ваших близких.
Совместный проект телеграм-канала Key News и редакции газеты «Аргументы и Факты-Казахстан».
